發(fā)現(xiàn)最美鐵路·西延時光印記 | 從一等站再出發(fā) 黃陵東站護航經(jīng)濟民生 ?
2025-11-28 06:45:28
來源：華商網(wǎng)
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車站外，軒轅黃帝的陵寢靜臥橋山，見證著這片土地的滄桑巨變。車站內，列車轟鳴，煤炭外運，支撐著陜西的經(jīng)濟發(fā)展。
11月26日，2025年“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·西延時光印記”網(wǎng)絡宣傳活動“發(fā)現(xiàn)團”走進黃陵東站，實地探訪這座被譽為“西延鐵路明珠”的貨運站，了解它在時代變遷中如何以嶄新姿態(tài)服務區(qū)域經(jīng)濟、保障物流供應鏈暢通。
黃陵東站坐落于西延鐵路線上，始建于1986年，原名秦家川站，曾是黃陵縣境內唯一的火車站，兼具客運與貨運功能。1998年，車站更名為黃陵站；2010年包西鐵路通車、黃陵南站啟用后，黃陵東站正式轉型為貨運站，按技術性質為中間站，按業(yè)務性質為貨運站，等級為一等站，主要承擔貨運裝車及列車到發(fā)、會讓等作業(yè)，并銜接2條專用線，2025年為西延高鐵開通，避免對人民群眾乘坐高鐵產(chǎn)生誤導，黃陵站正式更名為黃陵東站。
“去年12月26日，甘鐘鐵路電氣化改造全線開通，首發(fā)貨物列車從鐘家村站駛出，標志著黃陵車站正式邁入電氣化時代，運輸能力和效率實現(xiàn)質的飛躍?！秉S陵東站相關負責人表示，這是黃陵東站發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。
在作業(yè)區(qū)，記者了解到，通過持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，車站在安全、服務和效率方面均有顯著提升?！拔覀兇蠓鶞p少了因貨車超偏載、貨物撒漏導致的扣車情況，客戶投訴定責率達100%，同時壓縮了貨車在站作業(yè)停留時間，車輛周轉效率明顯提高?！秉S陵營業(yè)部相關負責人透露，截至今年10月31日，黃陵東站已累計發(fā)送貨物1609.25萬噸，較去年同期增長2%，為完成全年生產(chǎn)任務打下堅實基礎。
“看，這是來自基層職工的小發(fā)明?！秉S陵營業(yè)部負責人指著一件工具介紹。面對敞車小門搭扣故障導致空排頻發(fā)、影響效率的難題，職工們自主研發(fā)了“車門折頁復位器”。這一精益改善成果已整修列車3650列，節(jié)省成本超過27萬元，生動體現(xiàn)了鐵路一線的智慧與創(chuàng)新精神。
在參觀中，采訪團還見到了西安鐵路物流中心的先進人物代表——黃陵營業(yè)部代助理工程師張彤。這位榮獲“火車頭”獎章的共產(chǎn)黨員，向采訪團分享了她從東北加格達奇輾轉來到西安局，從貨運員成長為貨裝值班員，再到主動請纓挑戰(zhàn)營銷經(jīng)理崗位的心路歷程。
“急客戶之所急、解客戶之所難是我的工作理念，”張彤說，“我希望能親手幫助客戶算清‘運輸成本賬’，為他們提供最合適的物流方案。”據(jù)介紹，張彤已為20余家企業(yè)提供成本核算服務，制定專屬物流方案50余次，并深度參與開發(fā)了數(shù)十個物流總包和合同制運輸項目，累計鎖定運量超2000萬噸。
橋山巍巍，見證著從華夏始祖到現(xiàn)代工業(yè)文明的滄桑變遷；鐵龍馳騁，承載著這片土地上人們對美好生活的向往與追求。黃陵東站，這顆“西延鐵路明珠”，正以其煥然一新的電氣化面貌、不斷優(yōu)化的運營效率和一線職工的智慧與熱情，書寫著新時代的運輸答卷。
從昔日的小站到如今的貨運一等站，從傳統(tǒng)運營邁入電氣化時代，黃陵東站的變遷是西延鐵路乃至中國鐵路發(fā)展的一個縮影。站在新的歷史起點，黃陵東站承載重任，暢通供應鏈，為區(qū)域經(jīng)濟的高質量發(fā)展注入源源不斷的“鐵動力”，在時代的軌道上駛向更加輝煌的未來。
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