寶蘭高鐵投入運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),青海人對(duì)這條高鐵的期盼遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他省市??梢钥隙ǖ氖?,進(jìn)入7月,無(wú)論是直達(dá)列車(chē),還是過(guò)路列車(chē),西寧至西安北將有10.5對(duì)動(dòng)車(chē)組,屆時(shí)“上午吃尕面片,下午吃羊肉泡饃”的小心愿就能實(shí)現(xiàn)。
對(duì)于寶蘭高鐵這條線路,青海人既期盼又糾結(jié),熱切期盼的是與我國(guó)中部、東部城市拉近空間距離,早在寶蘭高鐵開(kāi)建時(shí),青海人就想象著乘坐動(dòng)車(chē)到西安度周末,更有人想象著坐上動(dòng)車(chē)去北京、上海、廣州的美好畫(huà)面。糾結(jié)的是,線路運(yùn)營(yíng)后西寧至西安是否開(kāi)通直達(dá)動(dòng)車(chē),青海旅客是否還需到蘭州換乘到西安的動(dòng)車(chē)。而隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),這一切變得明朗,記者從多方了解到,今后,西寧至西安北將有7.5對(duì)直達(dá)動(dòng)車(chē),還有3對(duì)動(dòng)車(chē)組經(jīng)停西寧站。
從西安北始發(fā)至西寧的動(dòng)車(chē),途經(jīng)楊陵南、岐山、寶雞南、天水南、秦安、蘭州西、民和南等高鐵站,最終到達(dá)西寧。相應(yīng)的,西寧至西安北也有相同的始發(fā)動(dòng)車(chē),發(fā)車(chē)時(shí)間預(yù)計(jì)從中午12時(shí)左右開(kāi)始,直至22時(shí)40分,幾乎每隔一兩個(gè)小時(shí)就有一列動(dòng)車(chē)從西寧站始發(fā),向著西安方向奔馳。
還有3對(duì)是路過(guò)的動(dòng)車(chē)組,兩對(duì)是從西安北至嘉峪關(guān)南的動(dòng)車(chē)組,途中經(jīng)過(guò)西寧站,其中有一對(duì)動(dòng)車(chē)組經(jīng)停門(mén)源;值得期待的是,還有一對(duì)動(dòng)車(chē)從太原南站始發(fā)至西寧站,途中經(jīng)過(guò)西安北。
此外,家住海東市的市民不用著急,從西寧至西安北的多對(duì)動(dòng)車(chē)組中,總有一兩對(duì)會(huì)經(jīng)停海東西、樂(lè)都南、民和南等高鐵站,海東市民不用跑到西寧乘車(chē)。
隨著暑假臨近,很多西寧市民也將暑假出行計(jì)劃的寶“押”在乘坐動(dòng)車(chē)去西安游玩。據(jù)悉,沿古絲綢之路而建的寶蘭高鐵預(yù)計(jì)今年7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵全長(zhǎng)401公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后寶雞至蘭州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的近6小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。作為沿古絲綢之路而建的高鐵線,寶蘭高鐵開(kāi)通后將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市,形成新絲綢之路上的高速通道。